軸流泵發(fā)生汽蝕的原因

　　軸流泵發(fā)生汽蝕的原因同離心泵一樣，也是由于葉輪進口處的壓力或泵體內局部位置的壓力降低到水的汽化壓力以下時而引起的。因此，為使水泵運行時不發(fā)生汽蝕，其安裝高度必須符合樣本中所提出的要求。當軸流泵的安裝高度符合樣本中所提出的要求時，在運行中遇到下列情況還是有可能發(fā)生汽蝕的：

　　1.對于軸流泵，通常把葉輪進口處的壓力小于進水池水面上大氣壓力的數(shù)值稱為吸上真空度。軸流泵運行時，若進水池水面下降過大，則吸上真空度就要增大，當吸上真空度超過銘牌上所規(guī)定的允許吸上真空度時，就會發(fā)生汽蝕。

　　2.如果軸流泵的吸入流道不理想，則進入葉輪的水流的速度和壓力分布不均勻，因而產生局部低壓區(qū)。當這個低壓區(qū)的壓力低于水的汽化壓力時，就會發(fā)生局部汽蝕。

　　3.當水流通過突然變窄的間隙，水流速度增加而壓力降低時，就會發(fā)生間隙汽蝕。例如，在軸流泵的葉輪與外殼之間的間隙就經常發(fā)生汽蝕。雖然間隙汽蝕的范圍一般比較小，但也會引起葉片或葉輪外殼的局部破壞。

　　4.軸流泵運行時的工況偏離設計工況點太遠時，產生汽蝕的可能性就比設計工況時大，這時軸流泵有可能發(fā)生汽蝕。

　　5.軸流泵葉片制造的不精確，運行時有可能發(fā)生汽蝕。

　　6.由于軸流泵的進水條件不好，如在迸水池產生大量璇渦，當璇渦夾帶著氣體迸到軸流泵的葉輪中以后，就會產生汽蝕，并使軸流泵的運行效率下降，產生振動。

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