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齒輪泵的困油現(xiàn)象的原因及解決辦法

發(fā)布時間:2017年12月26日 10:59   閱讀:14305   返回   來源:澤德
  齒輪泵工作時,存在困油現(xiàn)象,其產(chǎn)生原因分析如下:
  1.齒輪泵在嚙合傳動過程中,為了保持平穩(wěn),防止輪齒產(chǎn)生碰撞沖擊,必須在設計上保證齒輪嚙合的重疊系數(shù)大于1,即前一對輪齒尚未脫離嚙合之前,后一對輪齒已經(jīng)進入了嚙合。這樣,在兩嚙合點之間就形成了一個封閉的齒槽空間。
  2.該封閉齒槽空間的大小在輪齒旋轉(zhuǎn)過程中不斷變化,先由大變小,再由小變大。這就形成了產(chǎn)生困油現(xiàn)象的兩個客觀條件。
  3.當封閉齒槽空間縮小時,存留在該封閉空間內(nèi)的油液無法溢出,困油現(xiàn)象就發(fā)生了。此時,油液受到強烈擠壓,壓力急劇升高,并從一切可能泄漏的縫隙里擠出,使軸承負荷增大、功率消耗增加、油溫升高。而當空間由小變大時,困油區(qū)則產(chǎn)生真空,壓力極低,促使油液氣化、析出氣體,產(chǎn)生氣蝕、振動和噪聲。
  消除困油現(xiàn)象的辦法是,在泵蓋的左、右兩側(cè)銑出兩個卸荷槽。兩槽距離應保證困油區(qū)在容積縮小時能與壓油腔連通,便于將油液擠出,防止壓力升高。而在困油區(qū)增大時能與吸油腔連通,便于及時補油,防止真空氣化。槽距也不能過小,以免吸、排油腔串通而降低液壓泵的容積效率。
 

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