高速泵的葉輪是殲式的,運(yùn)轉(zhuǎn)中不會產(chǎn)生軸向力,葉輪不需密封環(huán),無密封環(huán)泄漏問題。另外,這種泵沒有間隙特性,因為普通離心泵采用開式葉輪,葉輪和殼體的間隙必須很小。而高速泵的這種間隙(2-3mm)大,對泵的性能沒有大的影響,所以這種泵可以抽送含顆?;蝠ば砸后w。高速泵葉輪進(jìn)口一般裝不等螺距誘導(dǎo)輪,以適合高速對抗汽蝕性能的要求。
由于高速泵采用了提高轉(zhuǎn)速和特殊的葉輪設(shè)計,能產(chǎn)生只有多級離心泵或往復(fù)泵才能獲得的低流量、高揚(yáng)程,即低比轉(zhuǎn)速,無需多級化,還采用了完全開放式的葉輪,無論從結(jié)構(gòu)上還是操作性能上都具有多級泵不可比的優(yōu)點:
1.最高揚(yáng)程可達(dá)2000m,在低比轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)時,由于液體與葉片間幾乎沒有相對流動,水力損失很小,因此,效率要比一般的離心泵高。
2.除擴(kuò)散器的噴嘴外,幾乎沒有易磨損部件,又由于葉輪與泵體的間隙大,故宜輸送含固體顆粒或黏度大于o.5Pa.s的液體。
3.帶誘導(dǎo)輪的葉輪具有良好的抗汽蝕性能。
4.由于是剛性結(jié)構(gòu),且進(jìn)、出口又對稱,所以能承受的外配管載荷應(yīng)力高,抗熱沖擊性好,可輸送-130~260℃的液體。
5.由于采用了無密封環(huán)及各級間密封等結(jié)構(gòu),故不會發(fā)生因侵蝕造成的性能劣化問題。
6.泵的整體結(jié)構(gòu)為全密閉式,可安裝在露天運(yùn)行,且結(jié)構(gòu)緊湊,質(zhì)量輕,體積小,占地面積小,基礎(chǔ)工程簡單。