活塞泵特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)及工作原理

　　活塞式真空泵是引水泵中較為理想的一種，屬于容積泵。它可以實(shí)現(xiàn)引水過(guò)程的全自動(dòng)作業(yè)，只要離心泵啟動(dòng)，排氣引水就可自動(dòng)進(jìn)行，無(wú)需進(jìn)行單獨(dú)的引水操作；當(dāng)水被引入泵后，隨壓力水的輸出，活塞泵又能自動(dòng)停止作業(yè)。因而活塞泵成為車用消防泵中最常用的引水裝置，通常使用車上發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源帶動(dòng)引水泵工作，其操作簡(jiǎn)單，適用于不同的工作環(huán)境。

　　活塞泵的排氣量與轉(zhuǎn)速、活塞行程、活塞直徑成正比；排氣效率高、速度快；體積小；達(dá)到的真空度高；⑤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便；系統(tǒng)簡(jiǎn)單，不需要水箱、控制閥等外接附件；適用工作面廣；通過(guò)自動(dòng)壓力脫離推桿，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)引水、引水后自動(dòng)脫離。但是其排氣連續(xù)性差；高速時(shí)噪音大、振動(dòng)大；并且只適用于短時(shí)間高速工作。

　　1.活塞泵的結(jié)構(gòu)

　　雙作用凸輪滑塊機(jī)構(gòu)活塞泵由泵殼體、活塞、活塞桿、Y形密封環(huán)、支撐環(huán)、凸輪、滑塊、吸氣單向閥、排氣單向閥、左右端蓋、油尺、放油閥門、壓力脫離推桿等組成。

　　當(dāng)活塞泵工作時(shí)，外界動(dòng)力源(汽車發(fā)動(dòng)機(jī))通過(guò)三角皮帶帶動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪滑塊帶動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊蜃筮\(yùn)動(dòng)時(shí)，右邊的吸氣單向閥打開，排氣單向閥關(guān)閉，同時(shí)左邊的吸氣單向閥關(guān)閉，排氣單向閥打開，右邊吸氣，左邊排氣，反之亦然，從而將消防泵吸水管及泵內(nèi)的氣體排出。

　　當(dāng)泵內(nèi)達(dá)到一定真空度后，在外界大氣壓作用下，水源的清水進(jìn)入消防泵中。當(dāng)消防泵出口壓力大于0.15 MPa時(shí)，通過(guò)脫離裝置使引水泵與動(dòng)力源自動(dòng)或手動(dòng)脫開并關(guān)閉引水球閥。

　　2.活塞泵的工作原理

　　活塞泵是通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)(凸輪滑塊機(jī)構(gòu)是雙向雙作用的曲柄連桿機(jī)構(gòu))將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)曲柄以一定角速度逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，活塞從左極限位置開始向右移動(dòng)，工作腔的容積增大，壓力降低，介質(zhì)(空氣)在壓力差的作用下克服吸入管路和吸入閥的阻力進(jìn)入缸中，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到右極限位置時(shí)(旋轉(zhuǎn)180°)，吸入過(guò)程停止，吸人單向閥關(guān)閉。曲柄再繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，活塞開始向左運(yùn)動(dòng)，缸中的介質(zhì)(空氣)被擠壓，壓力增加，壓力大于排出單向閥開啟壓力時(shí)，排出單向閥打開，缸中的介質(zhì)(空氣)在活塞作用下被排送到大氣中，從而實(shí)現(xiàn)介質(zhì)輸送。雙作用缸右腔同理工作，當(dāng)曲柄以一定角速度不停地旋轉(zhuǎn)時(shí)，泵就不斷地實(shí)現(xiàn)吸入和排出介質(zhì)(空氣)的過(guò)程。